欄桿是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控車輛駛出橋梁，具有使車輛無法突破、穿越橋梁、美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，應首先根據道路坡度綜合考慮其安全性和協調性。

　　防撞等級根據保護材料的特點和場地的幾何形狀確定，然后根據其結構、經濟性、結構和維護情況確定。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋地方法包括三種類型：柱直接制成法蘭連接類型，橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄造。

　　可移動護欄可在條件允許的情況下使用。橋梁護欄由鋼、混凝土、鋼、木、鋁等材料組成。這些材料的質量、品種、規格、經濟性和顏色直接影響甚至決定了橋梁。

　　欄桿的形式、功能、適應性、堅固性、經濟性、耐久性和美觀性在一定程度上影響了材料的運輸、儲存、施工過程和維護頻率。為了滿足應用、堅固美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應遵循一些原則。

　　橋梁欄桿現在主要用于建筑應用，但是，任何建筑長時間都會有或多或少的老化、裂縫，那么如果橋梁欄桿護欄產生裂縫如何修復呢？如果裂縫不影響整體強度和美觀，可以嘗試油漆覆蓋；如果裂縫可能擴大或影響欄桿的安全，必須更換。以下是維修的具體注意事項：

　　1.混凝土護欄。

　　①混凝土的微裂縫是許多bai建筑危害的根源，許多微裂縫很難修復。首先，當裂縫寬度小于0.3mm時，很難將修復材料注入裂縫中。

　　②部分裂縫已被水浸泡，裂縫內產生碳酸鈣晶體，無法填充。因此，對于無法填充和修復的裂縫，需要采用封閉的方法進行處理。微裂縫密封膏為雙組分灰膏，采用新的Lop樹脂合金系統，特別是混凝土微裂縫密封和表面缺陷修復。

　　③附著力和韌性強，剛性和柔性結合，有效防止水蒸氣、化學物質和二氧化碳的侵蝕，防止混凝土結構的進一步破壞，提高建筑的耐久性。

　　2.不銹鋼護欄：

　　①在橋梁碰撞護欄施工中，護欄每5米放置一塊薄鋼板，用薄鋼板隔離，確保護欄鋼筋連續，施工按25米整體澆筑，不僅可以保證護欄的直線，而且更有可能在指定位置開裂。

　　②要求鋼板厚度為2mm，鋼板保護層厚度為5mm。為防止鋼板變形，鋼板一側加固，鋼筋與鋼板焊接，鋼筋位于護欄橫向鋼筋外。